西藏吉隆口岸到尼泊尔加德满都路况如何
于 2023-10-07 编辑 0条评论
中尼公路是连通西藏与尼泊尔之间的陆路交通，也是目前为止西藏尼泊尔旅游线路常走的道路。交通路况对游客的旅程有很大的影响，本文将为您详细介绍西藏拉萨至尼泊尔加德满都的路况。
拉萨至加德满都公路路况介绍
西藏境内拉萨至吉隆口岸段路况
中尼公路吉隆段路况，风景优美，道路平坦宽阔
目前，西藏境内的旅游公路正在实现柏油化的进程，从拉萨到吉隆口岸段的道路目前已经全部实现道路黑化。
近年来，西藏旅游发展越来越好，道路交通也在进一步完善。曾经，西藏的道路尘土飞扬，砂石路让乘车的乘车有一种按摩推拿感，因此砂石路被形象的成为搓板路。搓板路的乘车体验差，车速慢，极度影响游客的旅行体验。
目前西藏境内新藏公路全线，青藏公路全线，318国道全线，拉萨到珠峰全线已基本全部柏油路，平整宽敞，标准双车道，行车平稳。为了避免司机在如此平整的道路上行车过快引发交通事故，西藏境内所有道路都实行区间限速。
一般从拉萨到吉隆口岸的旅游行程会经过羊卓雍错湖，卡若拉冰川 ，江孜白居寺，日喀则扎什伦布寺，珠峰大本营，佩古错等景点，用时7天左右。
西藏境内的道路除了冬季有可能大雪封路外，基本不会有交通阻塞的情况。四季皆可通行。
尼泊尔境内热索大桥至加德满都段路况
尼泊尔境内路况较差，车道窄，路面崎岖
这一段路可谓艰险万分，不断的盘山公路，一边是悬崖，一边是峡谷，路面颠簸，泥泞不堪。
热索大桥至加德满都段地处喜马拉雅山系的坡积层与高原地形地带，沿线地形、地质、水文、气候复杂，山高谷深，地形险峻，雨水造成山体失稳，滑坡、碎落、山崩、泥石流等自然灾害时时发生，对公路危害极大。因此该段路经常处于修路中，且道路狭窄，会车时需要格外注意安全。
尼泊尔境内路况较差，车道窄，路面崎岖
该线路游客乘车体验较差，160公里的行程行车要用6-10小时，平均时速只有20-30公里左右，路途颠簸，心情紧张，无心看风景，也无法安然入睡。
且雨季时候该路段雨水多，容易造成山体垮塌，泥石流，山石堵路等路况，容易交通管制，影响行程。建议春季和秋季走该线路。
从尼泊尔公路入藏，乘客体验可谓地狱与天堂般的差别，即使尼泊尔境内的风光很好，但狭窄的道路和糟糕的路况让乘车人比较揪心，很难放心欣赏窗外的风景。进入西藏境内就完全不一样了，宽敞平整的柏油路可以让司机开车更安心，让游客欣赏风景更舒心。
中尼公路旅游常用车型有哪些？
中尼边境处的热索瓦桥
西藏境内——路况好，适用车型多
西藏境内基本为双向两车道柏油路，除了小型车，中型旅游客车也可以顺利通行。我们最大的旅游用车为29座旅游大巴，比该车型小的旅游用车均可在西藏境内的旅游线路上通行。
由于西藏地形复杂，多盘山公路，因此超过29座的旅游大巴在西藏境内不适用，行车安全有一定的安全隐患。
尼泊尔境内——路况差，适用车型有限
尼泊尔境内的中尼公路路面情况差，道路狭窄，大部分路段是单向通行能力，与对向车道会车时需要格外注意。因此该道路上可以通过行驶的车辆多为小型车，一般有5座越野车，7座商务车，以及小中型巴士车等。
除了中尼公路，拉萨到加德满都还可以选择飞机
雪山下的拉萨机场
拉萨到加德满都的航线是目前拉萨开通的唯一国际航线，拉萨至加德满都飞行时间1.5小时，比走陆路要节约好几天的时间。
拉萨飞往加德满都航班上还可以从空中俯瞰喜马拉雅山脉以及世界最高峰——珠穆朗玛峰。拉萨飞加德满都坐右边靠窗，加德满都飞拉萨坐左边靠窗即可从飞机车窗看珠峰。
中尼铁路正在建设中，未来去西藏尼泊尔旅游更方便
中尼铁路设计方案从拉萨至日喀则铁路的重点日喀则站出发，在吉隆镇进尼泊尔，目前该段线路正在规划线路和建设。尼泊尔境内段目前还未规划线路，预计日喀则至吉隆铁路通车后开始规划线路建设。预计十年后，西藏的铁路线将会更加完善。
综合来说，中尼公路西藏境内路况很好，一路风景优美，乘车体验好，行车速度适宜，可欣赏沿途风景。尼泊尔境内路况较差，乘车体验糟糕，建议选择正规的租车公司。
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