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上海拉薩火車時刻表以及沿途風景

Tibet Vista 于 2019-07-17 编辑 3条评论

上海是始發進藏火車起點城市之一,雖然上海至拉薩火車用時長達47個小時,但從中國東部沿海到西部高原,火車所經之地的河流與湖泊、雪山與平原、草原與荒漠都讓這漫長的旅途令人期待。上海到拉薩火車同樣會從西寧接入青藏鐵路,高原鐵路風光不會錯過。

對於乘坐上海拉薩火車的遊客來說,會比較關心火車時刻表的資訊,經過哪些城市,停靠時間,白天能看哪些風景等,本文中我們將為您解析這些疑問,讓您放心從上海乘坐火車進藏,感受青藏鐵路的魅力。

上海至拉薩Z164次火車時刻表(進藏)

青藏火車時間

上海至拉薩青藏火車Z164次列車時刻表

上海至拉薩火車自東向西,一路經過蘇州、無錫、南京、蚌埠、徐州、鄭州、西安、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、安多、那曲、拉薩,經過兩天兩夜47.5小時的運行,從長江入海口的平原地帶,來到了長江源頭-青藏高原。這是一條火車穿越線路,一路可歷經春夏秋冬,見證大地的風雲變幻,是名副其實的火車旅行。

上海拉薩火車沿途風景(進藏)

從上海進藏火車時刻表可以看出,上海到拉薩的Z164次火車執行時間在白天的為鄭州-西安-蘭州段,格爾木-拉薩段。其中,最讓人期待的可哥西裡無人區高原景觀也是在白天段通過,遊客可以看到夢寐以求的唐古喇山風光。其餘時間為夜間行駛段,夜間行駛時基本無法看清外面,不適合觀景,我們建議乘客在夜間行車時儘早休息。

上海到拉薩火車日出點

第二天日出點——鄭州至洛陽一帶

到達鄭州時為早晨5點,夏季已經日出,冬季日出會稍微晚一些。這一地帶為普通的平原以及丘陵景觀,在中國也較為常見。

第三天日出點——玉珠峰一帶

火車會在與昆侖山脈交錯的時候迎來第三天的日出,這時候就來到了真正的高原,或許前一晚入睡時還在黃土高原,再次醒來卻已經是白雪茫茫的高原景觀,巨大的冰川尤為壯觀,連綿起伏的山脈也都白雪皚皚,是初入高原最早看到的景色。

青藏火車風景

玉珠峰日出時候

鄭州—西安—蘭州段風光

從上海出發,經過一個晚上的運行之後,天亮之時,火車已經進入中原地帶,來到鄭州。鄭州是河南省省會,從廣州始發的青藏火車和從上海始發的青藏火車都會經過鄭州。

【鄭州至三門峽段黃河】

鄭州至三門峽段黃河處於黃河的中游地帶,河面相對蘭州地段黃河更寬,水流更緩。但河水顏色依然受中上游黃土高原影響呈現黃色。

【西安至天水段黃河支流渭河】

渭河是黃河的支流,雖比不上黃河波瀾壯闊,但也同樣具有吸引力。渭河兩岸不是光禿禿的黃土高原,而是被綠植覆蓋的秀麗景色。

格爾木—拉薩段風光

【玉珠峰】

玉珠峰是昆侖山脈東段的最高峰,海拔6178米,周圍分佈著眾多冰川以及海拔5000米以上山峰。玉珠峰是青藏火車經過格爾木以後進入高海拔地區的象徵,經過了玉珠峰就說明火車已經運行在青藏高原之上。玉珠峰也是進入高原後遊客可見的比較明顯的雪山冰川地帶。從火車上看玉珠峰只能分辨出其明顯的被白雪覆蓋的封頂,比較規則的三角形封頂宛如一個白色的大冰蓋覆在蒼山之上。上海拉薩火車會在第三天的日出時分行駛在玉珠峰一帶,有很大的機會可以看冰川景觀。

青藏火車風景

初入高原的昆崙山脈景觀

【沱沱河風光帶】

沱沱河風光帶不僅僅是一條河流,這片區域分佈著多條冰川水融化彙集而形成的河流,包括秀水河、通天河、沱沱河、楚瑪爾河等。這些河流都有一個特點,分支眾多,流域廣闊,河水均為冰川水。火車一般是架橋從這些河流上通過,從火車車窗看沱沱河,可以看到寬闊的河面,睡眠銀光閃耀,河水在一片片河心灘地之間散亂流淌,時而分岔,時而聚合。

沱沱河的最大看點在於其日出與日落時分的光影繽紛,高原上的平地日出,霞光被湖面分為大大小小成百上千個倒影,波光粼粼,色彩繽紛,仿佛一場排練許久的舞臺劇,光與影的交錯,給觀賞者最大的視覺體驗。

【藏羚羊等稀有野生動物】

藏羚羊可謂高原精靈,這是一種高原獨有的野生動物,生活在海拔4000米的高寒地帶。它們生性怯弱,除了外出覓食,大部分時間都蝸居在岩穴中,或者在一個小平地上刨坑,用土包裹自己的身體只露出頭部,這種方式不僅可以禦敵還可以防止風沙。

青藏火車風景

可可西里無人區以及藏羚羊

藏羚羊善於奔跑,它們身形矯健,奔跑如飛,如一道道閃電,劃過美麗的草原。5-8月是藏羚羊的繁殖遷徙季節,在這個時節觀賞到藏羚羊的幾率更大。建議遊客攜帶長焦鏡頭拍攝藏羚羊,他們一般都會遠離人類活動區。

【唐古喇山風光】

唐古喇山是青藏火車運行區間內平均海拔最高的區域,最高海拔達到5072米。但火車在此處一般不會停靠,遊客可通過火車車窗欣賞窗外的雪域高原景觀,遠處光禿禿的山巒起伏,或白茫茫,或枯黃,或綠意盎然,都是此生難得一見的風景。在茫茫無邊的無人區,偶然也會看見遠處芝麻大小的野生動物痕跡,這些都是高原的精靈,它們是這片土地的主人。

唐古喇山脈是青海省與西藏自治區的分界點,越過唐古喇山站便進入了西藏。

青藏火車風景

唐古拉山風光

【措那湖】

措那湖經常被錯認為“納木錯”。在進藏火車上,措那湖是進入西藏後遊客可觀賞到的第一個湖泊。火車從湖的東面駛過,與湖水最近處僅20米左右。火車沿著措那湖要行駛20分鐘左右,遊客有足夠多的時間用眼睛和鏡頭記錄這片湖泊的美好。上海拉薩火車會在午後時分經過措那湖。

措那湖是獨具魅力的,在藍天白雲和一望無垠的草原的映襯下,夏季清澈碧綠的措那湖顯得分外美麗。措那湖的湖水清澈,遠觀波光粼粼,仿佛一面鑲嵌在高原上的明鏡。湖畔無論是青草依依還是草木枯榮,都有覓食的犛牛群貪婪的吮吸著大地的精華。或許正是這幅高原湖泊美景,讓眾多初次入藏旅行的遊客在看到湖面後會驚呼“納木錯”到了。事實上,納木錯與措那湖雖然在名字上很相近,地理位置上也相隔不遠,但風光和景色卻是相差很大。措那湖是能看到邊際的湖泊,納木錯是目光不可及的廣闊海洋。

【藏北那曲草原】

到達那曲草原時已是下午,天氣好的時候藍天白雲下的草原或呈現金黃色,或呈現碧綠色,在不同的季節都會有牛羊成群的景觀。

那曲草原以遼闊、高寒著稱,在夏秋之際的黃金季節,風和日麗草長鶯飛、氣候溫和,處處顯露出勃勃生機。在藍天白雲的映襯下,小花肆意綻放,雖雜亂但卻自成風格,讓人無時不感受到自然的魅力。在高原的映襯下,草原愈加秀麗,雪山融水源源不斷地流淌,滋養得它分外富饒。

青藏火車風景

那曲草原

【念青唐古喇山】

念青唐古喇山和唐古喇山是兩座不一樣的山脈,後者為青藏火車經過的海拔最高區域,在青海與西藏交界之處,前者則為即將到達拉薩的象徵。坐著火車進藏,看到了念青唐古喇山就代表著火車離拉薩更近了。

離開那曲草原便會在火車前進的右邊看到這座連綿的高山,山的那一邊便是大名鼎鼎的天湖納木錯。念青唐拉山在宗教上是全藏著名的護法神,也是北部草原眾神山的主神,本教和佛教信徒都敬奉此山,認為此山是修得正果的諸持明者的修行靜地和歡聚處。

拉薩至上海Z166次火車時刻表(出藏)

青藏火車時間

拉薩至上海青藏火車Z166次列車時刻表

拉薩至上海火車發車時間為中午11點30分,到達上海時間為第三天中午11點51分。乘坐出藏火車,建議分段乘坐,可先乘車火車至西寧,然後從西寧乘坐飛機前往上海或者其他城市,這樣能夠有效減少長途旅行帶來的疲勞,有助於恢復旅行後的身體狀態。

上海始發青藏火車為什麼執行時間這麼長?

上海所處的長江三角洲地帶是中國最為發達的經濟區之一,從上海出發去拉薩的火車東段幾乎在地勢平坦的平原地區通行,為何火車執行時間這麼長,能不能換成高鐵運行呢?本段為您解答為什麼上海火車進藏用時如此長,為什麼不提速的問題。

1.上海至鄭州段為人口密集區,設置網站較多

上海至拉薩火車行車經過長江和黃河下游區域,這裡地形平坦,土地肥沃,經濟發達,是中國人口最密集區域。而上海始發進藏列車是東部沿海區域唯一的一條進藏直達火車線路,為了方便沿線乘客的進藏旅遊需求,設置了較多網站。上海出發到鄭州,里程約1000公里,設置有上海站、蘇州站、無錫站、南京站、蚌埠站、徐州站、鄭州站共7個臨時停靠網站。

停靠網站多了,列車在進站和剛剛出發時運行速度較低,這樣就增加了火車運行的總時長。

2. 青藏鐵路設計時速有限,無法行駛高速火車

青藏鐵路設計建設於20年代初期,當時在高原上建鐵路已經是史無前例的創舉,鐵路的設計時速有限,在100公里每小時左右。另外鐵路經過高海拔地區,火車運行時速暫時無法提升。

目前正在建設和規劃的川藏鐵路,從成都一路向西直達拉薩,鐵路在建設于設計之初就已經提速,將來或有可能乘坐高鐵火車動車前往拉薩。

上海出發如何縮短乘坐青藏火車的時間

上海—西安—拉薩(高鐵/飛機轉青藏火車)

高鐵是除了“青藏鐵路”以外值得體驗的新型旅遊交通方式,中國高鐵具有運行距離長,運行平穩等特點。上海至西安里程約1600公里,乘坐時速250公里每小時的高鐵僅需要7小時即可到達。乘坐飛機會更快,從上海到西安僅需3小時。

到達西安以後可在西安遊玩後再乘坐青藏火車前往拉薩開始西藏旅程。 西安至拉薩火車30小時左右,較原來上海至拉薩行程縮短近17個小時。西安至拉薩火車沿途有較多精華景點,除了最著名的西寧至拉薩青藏鐵路段,也有橫穿黃河和黃土高原段的恢弘場景。

上海—蘭州—拉薩(高鐵/飛機轉青藏火車)

上海至蘭州高鐵執行時間為10.5小時左右,相比普通火車執行時間縮短12小時左右。上海至蘭州高鐵經停20個城市網站,可欣賞風光眾多。

蘭州是著名的蘭州拉麵的故鄉,這裡是麵食愛好者的天堂。蘭州的美食多以麵食和牛羊肉為主,可體驗多種多樣的美味。從蘭州乘坐青藏火車進藏有更多選擇,更容易購票。

上海—西寧—拉薩(飛機轉青藏火車)

西寧是青藏火車起點城市,從這裡乘坐火車去拉薩僅僅需要21小時,與上海拉薩火車時間相比,縮短了一半多的時間。上海每天有多趟航班飛往西寧,飛行時間大約4小時左右,可大大縮短北京至西寧的乘車時間。

在西寧可以短暫停留,遊覽青海湖和塔爾寺,然後搭乘西寧至拉薩的青藏火車前往拉薩。

綜上所述

上海拉薩火車全程用時47小時,於第一天晚上20點從上海站出發,第三天晚上19點半到達聖城拉薩,乘客需要在火車上度過兩個完整的白天和黑夜,可在火車上看兩次日出。一路上的風景也令人心曠神怡,青藏高原景觀讓人仿佛來到外星球,這些在書本上才能看到的景觀,親身體驗的感受會完全不一樣。如果您也想體驗青藏鐵路的無與倫比風光,不如參加我們的青藏火車旅遊線路,來一次說走就走的西藏旅行。

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