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青藏鐵路火車上就可欣賞的絕美景色,青藏火車拉薩至西寧段高原風景介紹

Tibet Vista 于 2018-11-29 编辑 3条评论

青藏鐵路,北起青海西寧,南至西藏拉薩,被譽為“天路”。青藏鐵路不僅是世界上海拔最高、凍土里程最長、克服了世界級難題建造的鐵路,更是穿越了可哥西裡、唐古喇山口等眾多彙聚了獨特高原美景的鐵路。 坐上青藏鐵路列車去往西藏,從西寧到拉薩,一路的高原景色讓人目不暇接。

火車進藏旅遊線路是西藏旅遊中最熱門,遊客諮詢最多的線路,尤其是在西藏旅遊旺季,想通過青藏火車入藏買票卻是異常艱難。如果您克服重重困難,成功買到了進藏火車的臥鋪票,不如一起來瞭解下青藏火車沿途可看的風景吧。

本文將重點為您介紹青藏鐵路西寧-拉薩段火車上可欣賞到的高原特色風景。

青藏鐵路西寧-格爾木段

從西寧出發能看到位於青藏高原東北部的青海湖,可以飽覽比納木錯還大的鹹水湖的絢麗風光。過了青海湖到了格爾木,能看到中國最大的鹽湖——察爾汗鹽湖,格爾木西北方向的南八仙、大風山、茫崖一帶有長近百公里,寬數十公里的雅丹地貌,地形千姿萬狀,是西部的一大奇觀。

青海湖邊的青藏鐵路

青海湖邊的青藏鐵路

【注意】成都始發進藏列車Z323、重慶始發進藏列車Z223、北京始發進藏列車Z21、西寧始發進藏列車Z6801、蘭州始發進藏列車Z917都可以觀賞青海湖風光。

青海湖——3200米

青藏鐵路從西寧出發,越往西走海拔越高,植被越少,人煙稀少,直到接近青海湖,窗外的景色便成了草質優良的高原牧場。在距西寧120多公里的西海鎮,列車開始近距離接觸青海湖區域-金銀灘草原。火車從青海湖的北岸駛過,一路可以遠眺青海湖,海天一色。每年夏天,青海湖邊都是金燦燦的油菜花田,藍天碧水和金黃色的油菜花田,構成了一幅絕美的山水畫。

青藏火車沿著青海湖北側會開行半小時左右,有非常充足的觀賞時間。

德令哈之尕海、情人湖——3000米

離開青海湖,再往前2小時便是德令哈站。到達德令哈之前,首先會經過另一個高原湖泊——尕海。尕海湖是青海甘南地區最大的淡水湖,位於草原中心。尕海湖還是一片鳥類保護區,每年夏季這裡都有黑天鵝、白鷺、雁鴨等多種水鳥在此棲息。

離開德令哈,前行約半小時即可到達可魯克湖和托素湖。這兩個湖一大一小,一鹹一淡,心手相牽,連在一起,就像一對小情侶,因此又叫情人湖。這裡是眾多鳥類的棲息地,火車經過該區域的時候多為晚上,可能無法欣賞該地風光。

尕海

尕海

青藏鐵路格爾木-那曲段

格爾木到那曲中的路段是青藏鐵路的精華路段,最精彩的高原景色都集中在這段11個小時的旅程中。11個小時可以在火車上看到四季變化,從盆地到雪山,從戈壁到草原,從高山到湖泊,格爾木與那曲段的景色讓你目不暇接。

列車到達位於昆侖山和唐古喇山間的可哥西裡無人區肯定能給你留下深刻的印象,這裡是藏羚羊、野犛牛、藏野驢等野生動物的樂園,你或許能看到鐵路不遠處的藏羚羊群那優雅的身姿。穿過可哥西裡就是長江源景觀帶,這裡是長江、黃河和瀾滄江的發源地,素有“中華水塔”之美譽,發源於唐古喇山格拉丹東的長江源頭自然景觀十分奇特,這裡有冰筍、冰橋、冰鬥、冰湖、冰舌等冰川地貌。長江源景觀帶的最後一個景點就是世界鐵路最高點———海拔5072米的唐古拉火車站。

【注意】廣州始發進藏列車Z265、上海始發進藏列車Z165、西寧始發進藏列車Z6811在格爾木至那曲段為白天時間通過,可欣賞可哥西裡和長江源風光,也有機會欣賞沱沱河日出景觀。

昆侖山脈玉珠峰——4159米

從格爾木一出來直到翻越唐古喇山口之前,109國道就一直和鐵路並行。火車繼續深入昆侖山脈中,從車上看周圍的山已不再是之前所見的綿延起伏,而是高大雄俊的雪山。

青藏鐵路線上的昆崙山脈

青藏鐵路線上的昆崙山脈

昆侖山東段最高峰玉珠峰聳立於格爾木西南側約170公里處,海拔6178米,周圍有15座海拔5000米以上的雪山,由東向西排列,遠眺猶如玉龍騰飛。山頂上終年不化的冰川和雪,也造就了一道「昆侖六月雪」的奇美景觀。與玉珠峰遙相對望的就是玉虛峰。玉虛峰是玉珠峰的姊妹峰,位於青海格爾木市區160多公里的昆侖山中段,昆侖山口的西側,海拔5980米。

昆仑山玉珠峰

昆仑山玉珠峰

可哥西裡——4500米左右

過了昆侖山口後不久,窗外景觀驟然改變,白頭雪山全退後在遠處,近處則是一片枯黃寂寥的短草荒原,有人稱之為「高寒草原」,或是「高寒草甸」。這片無邊的高原草甸,由此蔓衍數百公里,成為這地區的主題色,這便是青藏鐵路最著名的景觀-可哥西裡無人區。

青海可哥西裡國家級自然保護區主要是保護藏羚羊、野犛牛、藏野驢、藏原羚等珍稀野生動物、植物及其棲息環境。可哥西裡臨近青藏鐵路的區域大致位於昆侖山脈與長江源頭沱沱河區域之間,遊客可在該區域內通過列車車窗近距離觀賞到藏羚羊等稀有動物。

可可西里自然保護區

可可西里自然保護區

沱沱河——4547米

沱沱河是長江的源頭之一,冰山雪水融化後經過沱沱河流域後形成金沙江,在經過了四川雲南等地後最終匯入滾滾長江。火車經過沱沱河時可一睹長江源頭的壯麗與震撼。運氣好的話還可以在火車上看到沱沱河上的日出。

可可西里沱沱河

可可西里沱沱河

唐古喇山——5068米

唐古喇山脈位於中國青海省與西藏自治區的交界處,是青藏鐵路經過的海拔最高區域。鐵路海拔最高點唐古喇山口海拔為5072米。

這裡是世界海拔最高的火車站,被人們譽為“離天堂最近的地方”。在火車站台向西望,就可以看到海拔6621米的唐古喇山主峰—格拉丹東峰的雄姿,火車一般不會在唐古喇山站停靠,但經過此地時,火車速度會比較慢,如果是白天通過,可以好好拍照觀景。

唐古拉山脈

唐古拉山脈

措那湖——4594米

措那湖,位於安多縣城西南20公里處,是世界上海拔最高的淡水湖,海拔高度4650米,面積約300平方公里。火車離湖面最近只有20米,從火車上可以完全領略措那湖的美麗。

這是青藏高原上面積最大的淡水高原湖泊,湖上且常有斑頭雁、赤麻鴨,及黑頸鶴等水禽在此嬉戲覓食,青藏鐵路就在其旁邊穿行過,也全無法奪去她本來的寧靜。

措那湖美麗又安詳,湖畔邊綠黃駁雜的草原,以及草原上點點悠晃的黑犛牛,都提神著我們這裡是西藏。從不同的角度看措那湖,湖水的顏色卻不一樣,一會兒藍色一會兒綠色,仿佛這就是典型的西藏特色。在還沒來得及看納木錯和羊卓雍錯之前,措那湖的美絕對會讓人沉醉。

青藏鐵路經過措那湖

青藏鐵路經過措那湖

青藏鐵路那曲-拉薩段

那曲到拉薩段是完全位於西藏境內的鐵路線,跨過唐古喇山後,海拔逐漸下降,植被也豐富起來,火車沿途呈現出獨特的藏北高原牧場風光。

翻過唐古喇山就進入了西藏地界,你將看到美麗的羌塘草原,如果是七八月間,你將能在這裡看到西藏最著名的賽馬大會,整個羌塘草原的藏人都會趕到這裡來,歡慶的舞蹈一直會持續半個多月。此外,你還能看到雄偉的桑丹康桑雪山、草原八塔、巍峨的念青唐古喇山主峰、著名的羊八井地熱電站和溫泉以及秀美迷人的拉薩河等等,美麗的景色將一直陪伴你進入拉薩。提醒遊客在這一段路,一定要帶上足夠的相機備用電池和數碼記憶體,真正的西藏旅程即將開始。

【注意】所有進藏列車經過此段時均為白天,都可以觀景,越靠近拉薩,植被越多,人類生活痕跡更多。

那曲草原——4293米

羌塘草原是西藏面積最大的純天然草原!這裡有多樣的地貌戈壁、草原、湖泊、山川和美麗迷人的景色。

過了錯那湖後,草場明顯變厚了,綠色開始鋪山遍野,徹底佔領了原野四方,羌塘(藏北)草原到了,這裡是藏區極重要的牧場,自古以來,即是藏人以及牛羊們盡情放縱生息的好地方。

羌塘草原

羌塘草原

火車路過草原時,大部分為下午時分,此時太陽已走了段長距離,陽光低低的,上百數十的一群群的牛羊在綠草原上悠閒地吃著草,火車上看都是密密麻麻的黑點散佈在不同的區域。

念青唐古喇山——4300米

念青唐古喇山是火車即將到站的訊息,當列車從遙遠的牧場呼嘯而來,窗外終於又再次出現高聳的白色山巒時,念青唐古喇山到了。在山的那一邊,是西藏的天湖納木錯。我們無法想像,在這樣一座巍峨的山峰那一面,是怎樣的一副畫面,但是在火車上,我們看著連綿不絕的白色雪山群,想到的應該是拉薩快到了,在經過了長達二三十個小時甚至更久的火車旅行後,拉薩就在前方。

念青唐古拉山

念青唐古拉山

羊八井——4306米

羊八井是西藏當雄縣的一個鎮,鎮子以地熱溫泉聞名。坐在火車上雖無法近距離感受地熱溫泉的愜意,但遠遠的仍然能看到地表冒出的熱氣沖向天空。羊八井溫泉距離拉薩約100公里,到達拉薩後,可包車前往羊八井感受高原地熱溫泉的魅力。

拉薩河——3600米

到達拉薩火車站之前的最後一個標誌性景點便是拉薩河了。青藏火車從拉薩市西北郊進入,穿越過東西流向的拉薩河大橋後,便會在拉薩市南邊的拉薩火車站穩穩的停下來。看見拉薩河時,大片的城市景觀映入眼簾,而最顯眼的莫過於高聳的白色建築-布達拉宮了。

除了這些自然景觀,青藏鐵路本身也是一道極美的風景。沿途你可以看到青藏鐵路第一高橋—三岔河特大橋,青藏鐵路最長的大橋—清水河特大橋,世界上最長的高原多年凍土隧道—昆侖山隧道和世界上海拔最高的隧道—青藏鐵路風火山隧道及羊八井隧道群等,人類建築史上的奇跡同樣會令你驚歎不已。所以建議遊客進藏時選擇青藏鐵路,返回時可以選擇飛機出藏。

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